As exportações e importações japonesas em maio registraram as maiores quedas ano-a-ano em mais de 10 anos, refletindo a demanda doméstica e externa rapidamente enfraquecida, com a pandemia de coronavírus continuando a desacelerar as atividades econômicas globalmente, mostraram dados do governo nesta quarta-feira.
As exportações caíram 28,3% em relação ao ano anterior, para 4,18 trilhões de ienes (US $ 39 bilhões), a queda mais acentuada desde o declínio de 30,6% em setembro de 2009, após a crise financeira global, de acordo com um relatório preliminar do Ministério das Finanças. As exportações caíram pelo 18º mês consecutivo.
Por item, as exportações de automóveis caíram 64,1%, a maior queda desde abril de 2011, quando atingiram 67,1%, após um forte terremoto e tsunami no mês anterior no nordeste do Japão, forçando uma parada na produção. O número mais recente seguiu uma queda de 52,6% em abril.
As exportações de autopeças caíram 57,6%.
As importações totais caíram 26,2 por cento, para 5,02 trilhões de ienes, também registrando a maior queda desde outubro de 2009, quando caíram 35,5 por cento, com a compra de recursos energéticos como petróleo e aeronaves encolhendo, informou o ministério. O valor caiu pelo 13º mês consecutivo.
Em abril, as importações tiveram uma queda mais moderada de 7,1%, refletindo uma recuperação nas compras da China, cuja economia estava reiniciando depois que o país estava se recuperando do primeiro surto do vírus no mundo.
O déficit comercial de mercadorias em maio ficou em 833,39 bilhões de ienes, marcando o segundo mês consecutivo de tinta vermelha.
“É difícil prever os próximos desenvolvimentos, mas, dada a atual situação doméstica e internacional, o impacto do vírus provavelmente continuará sendo observado nas exportações e importações em junho”, disse uma autoridade do ministério a repórteres.
Por país, o Japão registrou seu menor superávit comercial de mercadorias com os Estados Unidos desde que dados comparáveis foram disponibilizados em janeiro de 1979, com o número despencando 97,4%, para 10,26 bilhões de ienes. Um mergulho de 78,9% nas exportações de automóveis do ano anterior contribuiu mais para o resultado.
No geral, as exportações japonesas para a maior economia do mundo, a nação mais afetada pela pandemia de vírus, tanto em termos de casos confirmados quanto de mortes, e com fortes bloqueios observados em muitas grandes cidades em maio, caíram 50,6%, para 588,42 bilhões de ienes. As exportações de autopeças também foram significativamente menores, com queda de 73,2%.
As importações dos Estados Unidos chegaram a 578,16 bilhões de ienes, uma queda de 27,5%, com as de aeronaves, suas peças de motor e carvão em declínio.
As exportações para a China caíram 1,9%, para 1,13 trilhão de ienes, com o declínio na demanda por itens como materiais químicos e peças de carros, superando a recuperação da demanda por cobre refinado e outros produtos. Em abril, as exportações do Japão para a segunda maior economia do mundo caíram 4,0% em relação ao ano anterior.
As importações da China caíram 2,0%, para 1,51 trilhão de ienes, devido à fraca demanda por produtos como roupas, em comparação com um aumento de 11,8% registrado no mês anterior. Como resultado, o Japão registrou um déficit comercial de 385,07 bilhões de ienes com seu vizinho asiático.
Com o resto da Ásia, incluindo a China, o Japão registrou um superávit comercial de 5,88 bilhões de ienes, com as exportações caindo 12,0%, para 2,74 trilhões de ienes, e as importações, 11,8%, para 2,74 trilhões de ienes. As exportações de aço para a Tailândia caíram, enquanto as importações de derivados de petróleo da Coréia do Sul caíram significativamente.
Quanto à União Européia, as exportações do Japão para a região diminuíram 33,8%, para 363,84 bilhões de ienes, e as importações caíram 29,6%, para 575,17 bilhões de ienes, levando a um déficit comercial de 211,33 bilhões de ienes. As exportações de veículos para a Alemanha caíram e as importações de aviões da França caíram.
“Como em abril, a influência dos bloqueios em muitas cidades dos EUA e da Europa mostrou claramente nas estatísticas comerciais”, disse Yutaro Suzuki, economista do Instituto de Pesquisa Daiwa.
Suzuki disse que tanto as exportações quanto as importações devem ter atingido o fundo do poço em maio, quando as economias começarem a reabrir em todo o mundo.
Quanto ao comércio com a China, a Suzuki disse que o último resultado “mostrou sinais de recuperação”, mas que o ritmo de recuperação foi moderado.
“A margem de quedas ano a ano deve diminuir gradualmente, mas permanecerá com dois dígitos por enquanto”, disse Suzuki.
Todos os números foram compilados com base na liberação alfandegária.